后轮胎磨损严重的原因及解决方法有以下14点：

1. 胎压不正确：过高或过低的胎压会导致胎面不均匀磨损。高胎压会导致花纹中间磨损严重，低胎压会导致花纹两边过度磨损。需要定期检查胎压并调整到正确值。

2. 四轮定位不准：定位偏差会导致轮胎内外八字或不垂直于地面滚动，引起偏磨、跑偏或轮胎产生羽毛状磨损。需要重新进行四轮定位。

3. 行驶速度过快：同一车型、同一轮胎、同一路面，在同一气候条件下，汽车行驶速度每增加一倍，轮胎行驶里程降低60%。速度越高，轮胎温度升得越快。需要适当降低车速以避免危险。

4. 长期超负荷行驶：超负荷行驶会加大轮胎负荷，增加与地面摩擦力，加速轮胎磨损。应避免车辆超载，尽量降低汽车负重。

5. 驾驶技术不当：起步前冲会增加轮胎磨损，紧急制动会增加磨损5%-7%，车辆陷入深沟或在泥泞路面上打滑空转会增加10%-12%，行驶中左右摆动和急剧转向会降低轮胎行驶里程。需要规范驾驶习惯。

6. 后轮内倾角差：后独立悬挂车型上后轮磨损严重，原因是后轮内倾角差。通过精确的四轮定位可以矫正。

7. 悬挂系统故障：拉杆变形、球头松动、橡胶支座损坏会导致轮胎磨损。定期检查车辆底盘，打紧螺丝扭力，更换损坏的球头和橡胶支座。建议进行四轮定位和悬挂系统检查。

8. 前束过小：前束过小会导致轮胎内侧过度磨损。需要到专业维修点进行调整。

9. 轮胎充气量过大：会影响减震性能，使轮胎变形量过大。测量并调整轮胎气压，并按期换位。

10. 轮胎充气量不足：轮胎与地面接触面大，形成早期磨损。测量轮胎气压并调整到规定值。

11. 车轮外倾角不对：轮胎一边磨损量过大，由于车轮外倾角不对引起。修理或更换车桥和悬架零件，调整车轮外倾角来解决。

12. 轮胎定位调整不当或悬架系统异常：使正常滚动的车轮发生支承架滑动，或行驶中车轮定位不断变化，造成轮胎锯齿状磨损。需要调整轮胎定位。

13. 个别车轮悬架系统异常或车轮不平衡：检查磨损严重的车轮定位情况、独立悬架弹簧和减震器的工作情况，缩短车轮换位周期。

14. 轮胎的平衡性差：不平衡的车轮高速转动会导致个别部位受力大，磨损加快，伴随转向发抖，使操纵性变差。需要立即对车轮进行平衡。