凯迪拉克是较早进入中国的豪华汽车品牌之一。在上个世纪八九十年代，当人们谈论起豪车时，许多人最先想到的就是凯迪拉克。在那个年代，谁要是能开上凯迪拉克，谁就是大街上最靓的仔。当时的奔驰宝马奥迪，在凯迪拉克面前也略显逊色。

近年来，虽然凯迪拉克的数量在大街上越来越多，但是凯迪拉克的地位却似乎大大降低了。

凯迪拉克CTS-V COUPE

“降价”是凯迪拉克地位降低的一个主要原因。以凯迪拉克XTS为例，2014年，XTS的售价区间为30万+～50万+，然而在之后的几年里，XTS不断减少高配车型的数量，到了2018年，XTS的价格区间已经降到了20万+～30万+。当然，不止XTS，凯迪拉克全系车型在最近几年都经历过大幅度的降价，尤其是ATS-L和CT6，这两款车型的降价幅度达到了10万+，这种超高的降价幅度在业内都是极其少见的。

凯迪拉克XTS

虽然大幅度降价在短期内给凯迪拉克带来了较高的盈利——成交量大增，销量稳居二线豪华品牌第一名，但从长远来看，大幅度降价导致凯迪拉克品牌的“豪华感”严重减少。这种“豪华感”是指人们对该品牌豪华程度的印象，和车本身是否高级无关。

凯迪拉克CT5

此外，降价还导致凯迪拉克被人“起外号”——“五折凯”，虽然没有真的打五折，但这种外号总是让人觉得凯迪拉克很“低端”。

凯迪拉克XT5

此时，凯迪拉克的名声已经大不如前，而就在这时，高德又来“补刀”——给凯迪拉克戴上一个“洗浴车”的帽子。虽然去洗浴中心不是什么见不得人的事，但是人们却很排斥“洗浴”二字，每当提到“洗浴”，人们总是嗤之以鼻。由于高德的恶搞，凯迪拉克成为了闲人的谈资，许多人也因此放弃了购买凯迪拉克。

凯迪拉克CT6

虽然凯迪拉克用料实在、性价比超高，但是由于“降价”和“外号”，凯迪拉克的地位确实越来越低了，开凯迪拉克也显得越来越没有面子了。