很早之前笔者就想像往常一样分析了极氪001(领克zero)的起售价，当时笔者参考的重要车型就是极星2，因为极星2的动力系统极有可能就是极氪001的同套系统。但今日看到极氪025.28—30.08万元的起售价，让笔者对极氪001的售价感到担忧。下面，我们一起来看看“喜与忧”吧。

一、极氪001与极星2的基本信息

(一)尺寸方面

(1)极氪001长宽高分别为4950x1980x1530mm，轴距为29999mm，定位为中大型车。

(2)极星2长宽高分别为4606x1859x1479mm，轴距为2735mm，属于掀背车。从尺寸上看，极氪001定位明显高于极星2很多。

(二)动力方面

(1)目前能了解到极氪001将搭载双电机四驱系统，最大功率400kw，最大扭矩768N.m，百公里加速3.8秒，极速超200Km/h。

(2)极星2搭载单电机和双电机四驱系统，其中双电驱四驱系统最大功率300kw，最大扭矩660N.m，百公里加速4.7秒，极速205km/h，指导价为33.80和41.80万元。

点评：之所以要说上面这两项，一方面极星2尺寸远远小于极氪001；另一方面是极星2同样双电驱四驱系统，起售价已经达33.80万元。那么尺寸更大、动力更强的极氪001定价会在何方？这正是忧虑之所在。

二、极氪与领克的联系与差异

(一)极氪品牌与领克品牌标识相近，几何汽车和吉利汽车也相似。极氪001从领克zero而来是众所周知的事情了，从车标上极氪与领克标识很相近，极氪是镂空的领克品牌(要框架)。同样，吉利纯电动品牌几何汽车的标识就是银盾吉利品牌。可以说几何就是吉利的电动车型品牌(专门基于现款燃油车打造的纯电车品牌)，这是不是意味着，极氪同样是领克的电动化车型品牌，主要就是生产纯电车型呢？笔者觉得就是如此，领克专攻燃油高端市场，极氪专供纯电高端市场，犹如一文一武，互相配合。

(二)既生极星，何生极氪？笔者其实很难清楚极星与极氪的存在关系，既然有极星为何要有极氪呢？

(1)极星主打豪华。极星品牌是吉利与沃尔沃共同打造的豪华纯电品牌，目前已经有一款高达百万的极星1在售，而且从极星2四驱33.80万元的车型看，其比同样是四驱、同套动力的沃尔沃XC40新能源(29.90万元)还要贵。而且极星2作为“紧凑型”车，本身就决定了后面中型车、中大型车的价格“基础”。如此看来，极星后面与极氪001尺寸相近的车型至少要五六十万吧。

(2)极氪主打高端亲民。与极星相比，极氪001属于中大型车，其定价本身就决定了以后更小尺寸车型的价格范围。笔者认为极氪更加注重“走量”，所以其瞄准的应当就是这个级别(汉、小鹏P7、毛豆Y等)的市场。这样就很好地避开了与极星的竞争。

点评：如此分析下来，(1)极氪品牌应该就是纯电版的领克(犹如几何与吉利)。(2)极氪或主打是高端电动车市场，极星主打高端豪华市场。

三、总结

总的来说，看到极星2的价格出来后，笔者确实很关心极氪001的价格，不过好在品牌近了，新车也近了。至于大家最为关心的价格，媒体都说极氪001或售价30—50万元，本人也曾预测该车四驱起售价或为33万元左右，不知道结果如何，我们只能继续期待价格吧。那么，你会选择极氪001吗？欢迎留言交流。

文：明辰车研究/饮眀辰