近日，比亚迪海豹将于7月18日正式上市。作为一款中型纯电轿车，海豹基于e平台3.0打造，共推出四款配置车型，预售价为21.28-28.98万元。目前已知，预售订单已超过11万。外观方面，海豹延续了概念车Ocean-X的设计思路，采用了全新的海洋美学设计理念，整体感觉更为年轻。车身尺寸为4800/1875/1460mm，轴距2920mm，相比比亚迪汉的4980/1910/1495mm略小一些，但更符合海豹的纯电轿跑定位。虽然市面上相同定位的新势力车型大多采用无框车门，但比亚迪海豹并未跟随潮流，官方称是为了控制车内风噪。车尾设计较短，进一步营造出紧凑的感觉，贯穿式尾灯与车头设计相互呼应。内饰方面，海豹采用曲线设计，中控台环抱式布局，配备了12.25英寸全液晶仪表和15.6英寸自适应旋转悬浮中控屏，高配车型还配备了丹拿音响、HUD抬头显示、驾驶员疲劳监测系统、座椅通风/加热等配置。动力方面，海豹有三种规格，分别是550km标准续航版、700km长续航版和650km四驱性能版，百公里加速为3.8秒。此外，海豹还采用了CTB技术，能更好地保护电池包，提高车身的抗扭刚性，提供110kW和150kW的直流快充，并支持220V对外放电。底盘配置方面，海豹全系采用前双叉臂、后五连杆悬架，顶配车型还配备可变阻尼减震和iTAC智能扭矩控制系统。比亚迪海豹在运动感、年轻感和外观内饰设计上都表现得比较出色，对手包括Model 3、小鹏P7和长安深蓝SL03。目前海豹的订单已超过11万辆，但实际体验如何，还需等待实车试驾后才能揭晓。让我们拭目以待新车上市后的表现。