说起新能源汽车，大家脑海中第一个想到的可能是纯电动汽车。但实际上，在新能源汽车概念刚刚兴起的时候，除了电能，天然气也属于新能源的范畴之一。由于电池寿命和续航能力的突破，电能逐渐成为新能源汽车的主要动力来源。尽管如此，一些汽车品牌依然推出了燃天然气汽车。下面我们来了解一下这些车型。

一、奥迪A5Sportbackg-tron

奥迪A5Sportbackg-tron是奥迪的第三款天然气动力车型。它采用了2.0TFSI发动机，最大功率可达125kW。天然气由四个压缩罐储存，最多可携带19公斤燃料。同时，奥迪A5Sportbackg-tron是一款双能源车，油箱为25L。使用天然气的续航里程为500km，最大续航里程接近1000km。

二、斯柯达SCALA

斯柯达SCALA是大众汽车推出的天然气汽车。它针对欧洲市场推出了SCALA的CNG天然气版，搭载1.0L三缸G-TEC发动机，可输出66kW左右。G-TEC配备的是6速手动变速箱，可能更适合作为出租车使用。

三、一汽魏徵V5CNG版

一汽魏徵V5CNG版是一汽推出的双燃料车，配备了70L的天然气储罐，目前多作为出租车使用。

四、雪铁龙爱丽舍CNG双燃料版

据了解，雪铁龙全新爱丽舍CNG版采用了全新的CNG自适应双燃料发动机，以天然气为燃料时可输出70kW，以汽油为燃料时可输出78kW。百公里天然气消耗量为7.7立方米。

天然气在含量和成本上都优于汽油的原料石油。但因为天然气是气态的，所以天然气单位体积的能量比汽油低，也就是用了天然气后发动机功率会下降。并且天然气需要加压或液化储存，需要使用铁质油箱，无疑增加了车辆的重量。此外，天然气或多或少会耗尽。显然，电动车的零排放更符合新能源的概念。

与电能相比，天然气显然更容易获得电能。而且从目前新能源电动车的情况来看，虽然电池质量大，但电动车的性能甚至比汽油车还要好，更不用说天然气车了，因为电机的特性。而且天然气的加气站甚至不如充电桩普及，这也是天然气汽车发展受到制约的原因之一。