5月，国内新能源汽车市场迎来复苏，根据数据机构统计，上个月新能源乘用车销量为36万辆，同比增长91.2%，环比增长27.3%。虽然乘用车市场整体走下坡路，但新能源汽车市场却持续攀升，可见该细分市场受欢迎程度非常高。那么在30万以上的新能源车型中，有哪些车型表现突出呢？下面将为大家盘点一下。

NO.1：特斯拉Model Y

销量：5875辆

特斯拉Model Y在30万以上的新能源车型中表现突出。虽然价格较高，但市场对于特斯拉的热情依旧不减，5月份交付了5875辆新车。如果未来上海二期工厂建设完毕，产能得到满足，这个数字可能会更加夸张。特斯拉在新能源汽车市场上的地位不可撼动，至今还没有一款车能够超越它。

NO.2：蔚来ES6

销量：2936辆

蔚来ES6是30万以上榜单的常客。其优秀的外观设计和出色的智能化配备使其受到大众市场的追捧。同时，电池租赁服务也让售价进一步降低到30万以内，降低购买门槛。蔚来ES6的稳定表现令人瞩目。

NO.3：宝马iX3

销量：1890辆

宝马iX3的表现令人出乎意料，但其实它一直表现稳定，路上看到的频率也较高。虽然是油改电车型，但消费者对它的评价一直都不错。裸车成交价只需要33万左右，相比X3的落地价，价格更具优势。

NO.4：蔚来ET7

销量：1707辆

蔚来ET7开始陆续消化此前的订单，5月销量为1707辆。作为蔚来第一款轿车，ET7不仅拥有全新的外观和内饰设计，还在辅助驾驶方面加入激光雷达。虽然绝对符合身价，但这样的大环境下，消费者是否愿意花大价钱购买它，这是个问题。

NO.5：蔚来EC6

销量：1635辆

EC6是ES6的升级版，加装了溜背车顶，带来更加动感的视觉效果。虽然看起来很运动，但驾驶体感还是偏向舒适调校，悬架阻尼偏软，不是一辆让你劈弯的车。

NO.6：蔚来ES8

销量：746辆

ES8作为蔚来第一款车，已经上市超过5年，产品力已经被竞品所赶超，销量相对较低。但蔚来ES7将上市，采用和ET7相同的外观和内饰设计，搭载激光雷达，起售价应该和ES8差不多。想买车的朋友可以等一等。

NO.7：红旗E-HS9

销量：412辆

在50万价位上，红旗E-HS9能跻身榜单前10实属不易。这也说明国人对自主品牌新能源汽车的认可度在不断提升，买车时不再纠结于品牌。

NO.8：高合HiPhi X

销量：369辆

作为新势力品牌，高合HiPhi X第一款车就定出了57万元的起售价，表现自信。从实际销售情况来看，高合HiPhi X把同价位的e-tron、宝马iX、保时捷Taycan甩在身后。

NO.9/10：奔驰EQB/EQC

销量：361/308辆

奔驰在国内积极推广电动车，但人们对其似乎并不太感兴趣。一方面价格过高，溢价太多，另一方面是油改电车型，没有发挥出纯电动车应有的优势。奔驰若想提高电动车销量，应降低价格，用性价比打动消费者。

总结

以上就是30万以上新能源车型中的佼佼者。可以看到，大部分车型都是自主品牌，蔚来整个家族表现亮眼。继续保持这个势头，中国新能源汽车将有更大的话语权。