火花塞是汽车发动机中的重要部件,其更换周期与其材质有关。普通火花塞一般在2万公里左右需要更换,而铂金火花塞则可以在4-5万公里更换,铱金火花塞则可以达到10万公里的寿命。当然,具体的更换周期还需根据车辆使用情况而定。
火花塞的材料分为电阻火花塞、铂金火花塞和铱金火花塞,其功率并不是越高越好,而是根据车辆使用情况而定。贵金属火花塞可以减少引擎的燃油消耗,寿命更长,但价格也相应更高。
火花塞的构造包括金属壳体、螺钉、中央电极和侧面电极。在高温、高压的环境下工作,对火花塞的材质、制作工艺等都有极高的要求。常见的故障包括火花塞严重烧坏和火花塞内有沉淀。