一般情况下，出租车收费标准是根据里程数来计算的。近程(低于10公里)的收费标准是起步价加上(里程公里-起始里程数3)乘以每公里单价，远程(高于10公里)的收费标准是起步价加上(10公里-起始里程数3)乘以近程每公里单价加上(里程数-远程里程10)乘以远程每公里单价。不同城市和时间段的价格也有所不同。例如，以上海为例，起步价为14元，近程单价为2.4元，远程单价为3.6元。因此，上海出租车行驶10公里的费用是14+(10-3)*2.4=30.8元。需要注意的是，司机可能会使用计价器作弊器来欺骗乘客，收取额外费用。这种作弊器可以隐藏在传感器上，通过干扰车载计价器来加快跳动，从而增加费用。因此，乘客在打车时应该注意观察司机的行为和计价器的跳动速度，避免被多收费用。如果发现司机使用作弊器，可以拨打12328求助。此外，对于经常打车的人，熟悉路程的乘客可以提前查看手机地图了解路程距离，减少与司机的交流。最后，下车后要向司机要发票，以确保计价器的准确性。

以捷达车为例，起步价为8元，包含2公里路程，2公里到10公里之间的每公里单价为1.9元，10公里以上为2.85元。因此，行驶7公里和8公里的费用分别为2.85元和1.9元，加上起步价的8元，总共应该为43元左右。如果中途堵车等待时间较长，还会有几块钱的等待费用，总费用不超过50元。以成都东站到北站为例，距离不到17公里，但司机可能会绕路，费用可能会超过14公里的25-30元。

一般情况下，出租车的收费标准是起步价加上公里数乘以每公里单价。其中，公里数减去起始里程数为10公里时，费用为起步价加上(10公里-起始里程数3)乘以近程每公里单价。不同城市和时间段的价格也有所不同。例如，以上海为例，起步价为14元，近程单价为2.4元，远程单价为3.6元。因此，上海出租车行驶10公里的费用是14+(10-3)*2.4=30.8元。需要注意的是，司机可能会使用计价器作弊器来欺骗乘客，收取额外费用。这种作弊器可以隐藏在传感器上，通过干扰车载计价器来加快跳动，从而增加费用。因此，乘客在打车时应该注意观察司机的行为和计价器的跳动速度，避免被多收费用。如果发现司机使用作弊器，可以拨打12328求助。此外，对于经常打车的人，熟悉路程的乘客可以提前查看手机地图了解路程距离，减少与司机的交流。最后，下车后要向司机要发票，以确保计价器的准确性。

一般情况下，出租车的收费标准是根据里程数来计算的。近程(低于10公里)的收费标准是起步价加上(里程公里-起始里程数3)乘以每公里单价，远程(高于10公里)的收费标准是起步价加上(10公里-起始里程数3)乘以近程每公里单价加上(里程数-远程里程10)乘以远程每公里单价。因此，以捷达车为例，起步价为8元，包含2公里路程，2公里到10公里之间的每公里单价为1.9元，10公里以上为2.85元。因此，行驶7公里和8公里的费用分别为2.85元和1.9元，加上起步价的8元，总共应该为43元左右。如果中途堵车等待时间较长，还会有几块钱的等待费用，总费用不超过50元。需要注意的是，司机可能会使用计价器作弊器来欺骗乘客，收取额外费用。这种作弊器可以隐藏在传感器上，通过干扰车载计价器来加快跳动，从而增加费用。因此，乘客在打车时应该注意观察司机的行为和计价器的跳动速度，避免被多收费用。如果发现司机使用作弊器，可以拨打12328求助。此外，对于经常打车的人，熟悉路程的乘客可以提前查看手机地图了解路程距离，减少与司机的交流。最后，下车后要向司机要发票，以确保计价器的准确性。