单铂金火花塞的寿命因用车环境和频率而异,通常在行驶5~8万公里后可能需要更换。这种火花塞的设计特点是在电极上焊接了片状铂金,而侧电极则采用了加厚的楔形结构。
与双铂金火花塞相比,单铂金火花塞在构造上有所不同。双铂金火花塞的中心电极和侧电极都焊接了铂合金,这种设计显著提高了火花塞的发火性和跳火性能,使其具有更广泛的热适应范围,并且更为耐用。此外,双铂金火花塞的点火速度相较于单铂金火花塞也更快。
火花塞在汽车发动机中扮演着至关重要的角色,它的主要功能是产生电火花以点燃发动机气缸内的混合气体。汽油的燃烧过程驱动发动机运转,从而为汽车提供动力。优质的火花塞能够确保汽车动力充沛,而劣质的火花塞则可能导致汽车性能受损,甚至对发动机造成损害。