长安欧诺采用的是麟踞浦，编号是LJPA19740。价格在100元左右一套。刹车片也叫刹车皮，是汽车刹车系统中最关键的安全零件，决定着刹车效果的好坏。刹车的工作原理主要是利用刹车片与刹车碟（鼓）及轮胎与地面的摩擦，将车辆行进的动能转换成摩擦后的热能，从而达到减速刹车的目的。

刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦。由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。

长安欧诺的刹车片前片一般3-5万公里建议更换，后片5-7万公里建议更换，具体取决于驾驶习惯和行驶路况。更换刹车片可以采用佐佐木的刹车片。一套良好有效率的刹车系统必须能提供稳定、足够、可控制的刹车力，并且具有良好的液压传递及散热能力，以确保驾驶人从刹车踏板所施的力能充分有效的传到总泵及各分泵，避免高热所导致的液压失效及刹车衰退。

刹车产生的异响需要根据声音类型进行区分，尖叫、闷响或丝丝叫。如果是尖叫，需要检查刹车片是否快用完了（报警片发声）或是否有异物被夹到刹车盘与片之间。如果是闷响，多是刹车卡钳的问题，比如活动销磨损、弹簧片脱落等。如果是丝丝叫，卡钳、刹车碟、刹车片都可能有问题。如果响声是持续的，首先要检查有没有拖刹，卡钳复位不良会导致碟与片长时间摩擦，在一定条件下会发出异响。如果碟没有问题那要考虑刹车片是不是太硬了，或者是消音片安装错误。刹车是卡钳、刹车片、刹车碟三者共同完成的，三者都有可能产生异响。

宝骏310的刹车力度中规中矩，43.7米的刹车成绩也在合理范围内，对于小型车和165mm的胎面宽度来说，表现还可以接受。刹车软硬并不代表刹车性能的好坏，只是刹车的不同调校效果。如果刹车系统出现制动力突然下降的情况，那就是故障，跟软硬没有关系，需要检查排障。刹车软的优势在于中低速行驶时，制动力更容易把控，特别是在拥堵路况下的跟车。但劣势是需要较大制动力的时候，踏板的行程更长，需要更大的力度。

宝骏310刹车片品牌不同价格也不同，车主可以根据自身实际需求购买合适价位的刹车片。刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。