
车标是一个X,它可能代表小鹏汽车和丰田旗下的MarkX。小鹏汽车是一家造车新势力,属于新能源汽车品牌。它的logo主要取自于xpeng的首字母X的设计灵感,同时代表了汽车品牌创始人何小鹏,表明他将小鹏汽车与自己紧密结合起来。
丰田旗下的MarkX实际上是丰田锐志(REIZ)的原型车,它是MarkⅡ的第十代车型,本应称为MarkⅡ-X,但丰田借着对MarkⅡ的全新改造进行了改名。MarkX在日本市场非常火热,销量排在丰田所有车型的第三位,仅次于皇冠。然而,在国内,由于锐志停产,MarkX也停产了。
MarkX是一款大马力后驱车的经典车型,自2005年在天津一汽丰田投产至今已有15年。当时,锐志和凯美瑞使用的是4速和5速变速箱,而MarkX已经率先配备了6速手自一体变速箱,这使它在动力系统方面具有明显的优势。2010年,一汽丰田跟随海外市场的新车发布,将锐志定位为豪华运动轿车,改款后的锐志保留了前置后驱、前双叉臂后多连杆的悬挂结构,外观更加运动激进,但车内改动不大。2013年,一汽丰田对锐志进行了最后一次中期改款,但动力系统没有变化。直到2017年,锐志停产。
在MarkX和锐志停产后,丰田在中国市场用凯美瑞XV70代替锐志,而在日本市场用亚洲龙代替MarkX。锐志和MarkX在配置上有所出入,锐志全部都是前置后驱形式,没有采用MarkX的四驱车型,发动机也没有使用缸内直喷技术,但排量两者相同。同时,锐志使用的是丰田车标,而MarkX使用的是X标志,因此有不少锐志车主会将前标改成原型车MarkX的X标。