主要是因为以下几个原因:
1. 针对非营运的小型或微型私家车,购买后前6年可以免年检,而营运性质的车辆则需要每年进行一次年检,超过5年后的车辆每半年就要进行一次年检,这对车主来说既费力又费钱。
2. 营运车辆的保险费用较高,投保难度也相对较大,有些公司不提供运营车辆的投保服务。运营车辆投保费用也更高,如交强险不含车船税的费用可能要上千元,全险投保费用可能要上万元。
3. 营运车辆的报废时间较短,当行驶里程达到60万公里或使用年限达到8年时,就需要退出网约车市场。而报废后的车辆残值相对较低。
这些因素都让网约车司机在办理营运证后感到后悔。因此,在考虑办理营运证前,司机们需要充分了解这些情况,权衡利弊。