根据经验,一般修复一次会导致轮毂的厚度被削薄0.1mm~0.3mm,从而使轮毂变薄,增加其负担。
轮毂受损后,可以进行拉丝修复,但需要注意修复会削去一定的厚度。
如果多次进行拉丝修复,轮毂的支撑面会变得更薄,整体结构受到影响,强度也会减弱。
针对受损小面积的轮毂,可以采取局部修复。这不会对轮毂的亮度和质量产生太大影响,只是无法恢复其局部纹路。而且,局部修复的价格相对较低。
然而,如果轮毂受损面积较大,需要对整个轮毂进行拉丝修复。这时,需要用数控拉丝机将轮毂受损表面的金属削去一层厚度,一般为0.1mm~0.3mm。
每进行一次修复,轮毂的质量和强度都会减弱。因此,不建议频繁进行拉丝修复。