胎压2.2显然不正常，需要及时进行补压。

胎压是汽车行驶中至关重要的一项参数，它不仅影响着汽车的性能和动力，更直接关系到行车安全。

根据国际标准的规定和要求，标准型轮胎的胎压应该在2.4至2.5bar之间，增强型轮胎则应该在2.8至2.9bar之间，最高气压不应大于3.5bar。

而在冬季，需要根据汽车轮胎标准气压适当调高0.2bar左右，而在夏季则需要按照标准气压下限进行调整。

如果胎压过低，将会导致轮胎与地面的摩擦系数增大，油耗上升，甚至可能引发爆胎。

在轮胎保养上，气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。

气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。

而气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。

为了确保轮胎的正常使用，我们在充气时需要注意以下几点：

1. 充气时要注意安全，使用气压表检查气压，避免充气过多导致轮胎爆裂。

2. 停止行驶后，要等轮胎散热后再进行充气，因为车辆行驶时胎温会上升，对气压有影响。

3. 检查气门嘴，确保其平整，以免充气时出现漏气情况。

4. 充气时不应超过标准气压过多后再行放气，也不可因长期在外出后不能充气而过多地充气，以免影响轮胎寿命。

5. 充气前应将气门嘴上的灰尘擦净，不要松动气门芯，充气完毕后应用肥皂泡水(或口水)涂在气门嘴上，检查是否漏气(如果漏气就会产生小气泡)，并将气门嘴帽配齐装紧，防止泥沙进入气门嘴内部。

6. 随车的气压表或胎工间使用的气压表均应定期进行校对，以保证气压检查准确。

一般情况下，正常胎压应该在2.1-2.5bar之间。春秋季节需要及时补充和放掉一点轮胎内的气，因为胎压也会随着室外温度的变化发生变化。

胎压过低会带来一系列的危害，如路面摩擦系数增大、方向盘沉重、不利于行车安全、增加轮胎各部分的运动导致异常发热、降低帘线和橡胶的性能等，甚至可能引发爆胎。

因此，我们需要及时进行补压，确保轮胎的正常使用。