更换宝马X1的防冻液时,首要步骤是确保车辆已完全冷却。在发动机高温状态下更换防冻液不仅存在烫伤风险,还可能因热压力导致防冻液迅速排出,影响冷却效果。通常,熄火后等待半小时,水温会明显下降,此时是更换防冻液的最佳时机。
排放防冻液有多种方法。标准操作是将车辆举升,拧下底部的排水螺钉,让防冻液从该孔排出。这种方法需要专业设备,且排放速度相对较慢。另一种常见方法,虽然不太标准但非常实用,被许多非4S店维修店采用,即直接拔下水管快速排水,无需举升车辆。然而,无论采用哪种方法,旧防冻液或清水都可能残留在冷却系统中,这在一定程度上会削弱新防冻液的性能。为解决这一问题,建议在购买或调配防冻液时,选择冰点较低的产品,以留出安全余量。
加注新防冻液时,将约3.5L的防冻液倒入宝马X1的储液罐,直至液位达到上限MAX位置。然后,拧开供水管旁边的排水螺丝,继续加注防冻液,直到看到防冻液连续不断地从排水螺钉中涌出且没有气泡为止。紧接着,拧紧排水螺钉,完成第一次加注和排气过程。
最后,启动宝马X1,让其怠速运转3-5分钟,确保车辆达到正常工作温度,使新防冻液在冷却系统中充分循环。随后,关闭发动机,检查储液箱液位,如有下降,添加适量防冻液至液位保持在MAX和MIN之间即可。