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2025-08-04 19:11:10

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根据乘联会发布的1月新能源乘用车市场预判，当月新能源乘用车厂商批发销量达到41万辆，虽然环比12月下降约45%，但与去年同期基本持平。

在车企表现方面，比亚迪以150,164辆的批发销量位居榜首，尽管环比下降36%，但依然稳居领先地位。特斯拉中国紧随其后，批发销量达到66,051辆，环比上涨18%，位列第二。长安汽车以26,600辆的批发销量位居第三，环比下降32%。值得一提的是，特斯拉的降价策略在销量上得到了明显体现，成为当月仅有的销量环比上涨的车企。

回顾2022年，全国乘用车市场新能源销量达到了650万辆，增速高达94%。然而，随着新能源补贴政策的调整和退出，2023年1月的新能源乘用车市场迅速进入冰点，随后开始逐步回暖。由于春节前销售时间缩短以及元旦后销量的剧烈变化，1月总体厂商销量环比大幅下降。不过，随着近期碳酸锂价格的下降，部分厂商主动调整产销节奏，为春节后的市场回暖做好准备。

展望未来，预计2月新能源车市将出现开门红，实现同比和环比较大幅度增长。随着市场的逐步回暖和消费者对新能源汽车的认可度不断提高，新能源汽车市场有望迎来更加繁荣的发展前景。

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