2023年新能源汽车市场预测：

立春之日，万物复苏，中国新能源汽车市场也在2022年经历了诸多挑战和机遇。

从2016年到2023年，新能源汽车市场政策、竞争、技术、市场趋势、产业格局和商业模式都发生了巨大变化。2023年，新能源汽车将迎来一个转折点，消费者从“不得不买”向“我要买”转变。

新能源汽车市场在2016年主要依靠政策驱动，以传统自主品牌为主，产品供给不足。

而到2022年，新能源车型已经突破200+，月均销量25万+，更多品牌开始在10-20万级别市场布局。预计2023年，10-20万级别的市场将会快速增长。

2016年，新能源汽车市场以磷酸铁锂电池为主，电池密度量最高达220WH/KG，电池单体成本1.5元/Wh。

而到了2022年，电池成本下降，特斯拉的4680电池将会大规模量产，降低14%。同时，2023年会有更多车企加入混战，争夺10-20万级别市场。

根据国家信息中心对消费者购买新能源汽车的趋势分析，家庭首购占比自2018年的78.4%下降至2021年的46.6%，预计今明两年这个比例还会持续下降。

同时，增购需求持续上涨2021年占比达到36.5%。这主要由于家庭用车组合需求所带来的。

2016年，家庭用车主要为多功能的大车，需要为老婆、子女、父母再添置一辆。而到了2023年，增购家庭根据工薪家庭用车组合、中产家庭用车组合、服务家庭用车组合，形成了3个增购市场机会：

1. 5万元以下代步车市场，用于上下班代步、接送孩子、买菜等；

2. 10-20万快速增长市场，用于家庭代步；

3. 25万以上的消费升级市场，用于家庭用车。

随着新能源汽车市场的发展，厂家越来越聚焦细分市场。2023年将会有更多的厂家针对不同的窄人群和多样化的出行场景需求推出全新产品。让我们拭目以待！