根据乘联会最新发布的数据,2023年3月份,国内狭义乘用车市场销量达到了158.7万辆,同比微增0.3%,但环比增长14.3%。尽管第一季度累计销量同比下降13.4%,但3月份汽车市场的活力已有所显现。
在轿车销量TOP15榜单中,新能源车型表现抢眼。比亚迪秦家族、海豚和埃安AIONS分列前三,显示出电动化趋势的不可阻挡。
传统燃油车型如朗逸和轩逸排名有所下滑,分别位居第四和第五,面临着新能源车型的强劲挑战。
值得一提的是,奥迪A6L成为销量TOP15中唯一的C级车,这或许与3月份的降价潮有一定关联。
同时,比亚迪秦家族的新款车型秦PLUSDM-i2023冠军版和秦PLUSEV2023冠军版的上市,凭借其油电同价和强大的市场竞争力,有望进一步提升销量。
海豚作为比亚迪e平台3.0的首款车型,在小型纯电动车市场中几乎无竞争对手,成功抢占了本田飞度、大众Polo等燃油车的潜在消费者。
而埃安AIONS则凭借优秀的续航里程和性价比,在纯电紧凑型车市场中脱颖而出。
尽管新能源车型市场份额持续扩大,但传统燃油车型如朗逸和轩逸仍保持着稳定的销量。
其中,朗逸通过中期改款提升了产品档次感,而轩逸则凭借大幅优惠补贴政策吸引了众多消费者。
展望未来,随着降价促销政策的逐渐退出、国六车型环保停售延期的确定以及上海车展的即将开幕,预计4月份的汽车市场销量将回归常态。
同时,新能源车型的持续发力和传统燃油车型的自我革新也将共同推动汽车市场的繁荣发展。