4月12日，特斯拉宣布将在4月15日下调Model3和ModelY部分车型的售价，调整幅度最高达14%。次日，特斯拉在欧洲也开启了降价，最高降幅为9.2%。

在此次降价中，香港地区Model3Performance高性能版降价幅度最大，售价下调14.7%，调整后“一换一”价格为44.0335万港元。Model3长续航版本下调11.06%，“一换一”价格调整为39.9485万港元，ModelY长续航版本及Performance版本分别下调8.7%及9.03%，至45.9685万港元和48.7205万港元。

同时，欧洲地区，特斯拉Model3高性能价格下调9.1%，调整后售价426990克朗，ModelY高性能版价格下调9.2%，调整后售价456496克朗。

实际上，4月7日特斯拉在美国本土也曾再次调整价格，Model3售价下调1000美元，ModelY售价下调2000美元，ModelS/X售价下调5000美元。

马斯克曾在推特上回应降价事件，表示“降价并不是因为卖不动，而是因为价格负担不起，所以只有把车价降下来，才能满足他们的需求。”

特斯拉降价的原因有三点。首先，特斯拉的订单跟不上产能，将对库存多的车型进行降价，其他车型也许也会跟进。特斯拉一季度总计生产44.08万辆，交付42.28万辆，其中ModelS/X一季度生产了19.437万辆，但是仅交付10.695万辆，产能几乎是交付量的两倍。

其次，特斯拉或将降价促销，为新车让路。据了解，特斯拉在美国推出了一款入门级别的新款ModelY，售价为49990美元。另外，特斯拉的改款Model3谍照最近也被曝出，预计上市时间不会太远。改款车型逼近，或许也将促进特斯拉降价消耗现款库存。

最后，上游产业碳酸锂价格下跌，截止至4月13日，电池级碳酸锂价格已经跌破20万元/吨，半年时间跌幅超过60%。

中国市场是特斯拉最大的市场之一，对降价的态度肯定会更加谨慎。中国特斯拉上次降价是在1月份，当时是北美先降，然后国内跟进。这次美国、香港、欧洲相继降价，国内市场预计不久后也会跟进。时间节点或许在上海车展之后，因为车展会发布大批新车和新技术，那么老款车型的竞争力就会下降，到那时预计会有大批新能源车型降价促销，特斯拉可能就在其中。