探险者最小离地间隙为193mm,这意味着在面对有障碍物或凹凸不平的地面时,汽车的通过能力会受到一定限制。
底盘的接近角和离去角也较小。在正常车速下,通过障碍物不会有问题,但如果车速过快,前保险杠下方的整流板可能会触底。然而,探险者的底盘保护较好,即使刮到底盘,也不会有太大的问题。
此外,探险者的底盘设计使得其在高速行驶时稳定性差,转向侧倾不如低底盘容易控制。
因此,性能好的车辆会采用气动悬挂,使底盘在低速时高,高速时自动下降,以兼顾通过能力和操控性能。底盘高通常会带来更好的视野和几何通过性。具体影响量取决于悬架结构形式。