
在全球新能源汽车市场中,中国品牌表现亮眼,共有10个品牌跻身热销榜单:
其中,比亚迪以184万辆的销量遥遥领先,超过了特斯拉的131万辆,成为全球销售冠军。特斯拉则位列第二。
此外,比亚迪与特斯拉的市场份额均超过100万辆,分别为18.31%和13.02%,远远超过排名第三的上汽通用五菱。
排名前20的车企共收割了全球74.87%的市场份额,其中大众、宝马、奔驰分别位居第四、第五、第六名。
而沃尔沃在2022年销量为20万辆,虽然比前年多出1万辆,但排名下降了7名,位列第15名。
2022年,前20名的车企销量均超过10万辆,而2021年位于20名的长安汽车销量为97911万辆。
在市场份额方面,上汽、长安、奇瑞、起亚、吉利、现代占比相近,均在2.3%左右,东风、沃尔沃、奥迪处于同一层级,占比均在2%左右,哪吒、福特、理想、标致作为榜单后四名,占比均在1.4%附近。
值得一提的是,2021年上榜的小鹏汽车今年掉出了前二十名,而长安汽车在2022年奋起直追,售出23.7万辆,较去年有近13万的增长。
哪吒汽车则以全年售出近15万辆的优秀成绩,进入榜单前20名。
尽管中国品牌在2022年发展势头良好,但面对2023年政策补贴的转变,以及更加严峻的市场竞争,能否保持当下发展劲头,更进一步,仍是考验。
同时,中国品牌在新能源汽车的配套、设计等不同方面推陈出新,以更好的姿态迎接挑战,也值得期待。