比亚迪海鸥的预售价终于在最近的上海国际车展中公布了，价格区间为7.88万-9.58万元。

这款车型已经曝光多日，但价格一直没有公布，令人期待。海鸥的设计风格与海洋网的流线风格有所不同，更偏向于硬朗。内饰方面沿用了海豚的设计，但细节上有些许不同。

外观方面，海鸥的设计与海豚相比，更加硬朗，前脸采用了封闭式设计，大灯组酷似倒梯形，虽然尺寸不大，但内置LED灯带仍然带来了不错的视觉效果。

格栅下方是一个梯形进气口，并且在进气口上方点缀了鸥翼装饰条。车身长度为3780mm，轴距为2500mm，符合小型车的标准，车身宽度为1715mm，高度为1540mm。

C柱的黑色装饰带使车身呈现悬浮式车顶的视觉效果，后排车窗的底部线条向后方上扬，前门板处的腰线与其相连，为车身带来了一些运动效果。

值得一提的是，车门把手采用了半隐藏式设计，比完全隐藏的物理门把手更方便。

车尾部分的后包围采用了与前方下进气格栅相同的造型设计，尾门中下方加入了隆起式线条，尾灯高位布局使车尾看起来比较厚重一些。

内饰方面，海鸥保留了海豚的部分设计元素，如easy-going控制系统、鱼尾式三幅方向盘等。10.1英寸中控屏继续使用悬浮布局，中控台的撞色设计带来了一些层次感。扶手区采用了双层设计，上层为手机储物格和杯架，下方是大空间储物格。

上文中提到了新车的尺寸，接下来来看看空间表现。身高176cm的测试者坐在前排时，头部空间还有3指，后排位置则保持在1拳多一点的头部空间，腿部空间为1拳3指。对于一款小型车来说，这样的空间表现还是比较可观的。

动力方面，新车全系标配前置单电机，总功率和总扭矩分别是55kW和135N·m。

续航方面，新车将会分为两种，活力版和自由版配备的磷酸铁锂电池容量为30.08kWh，可带来305km的续航里程；

顶配飞翔版车型则配备38.88kWh的磷酸铁锂电池，续航里程为405km（CLTC工况下测得）。

与比亚迪海豚相比，海鸥的级别相对低一些，但价格更为亲民。作为一款预售价为7.88万-9.58万元的小型车，你认为它是否值得入手？请在留言区分享你的看法。