
2023年3月份,中国汽车市场迎来了一次历史性的一幕。新能源车销量首次超过了燃油车,占据了销量排行榜的前五名。
其中,四款车型来自自主品牌,这一情况也是首次出现。
特斯拉Model Y以超过5.5万辆的销量成为当月销量冠军,比排名第二的秦PLUS DM-i多出2.3万辆,销售数字大幅领先。
排名第二的是比亚迪的秦PLUS DM-i,销量超过3.1万辆,相较于2月份的1.9万辆有了长足的进步。这款车型搭载了比亚迪混动系统,价格也十分亲民,是销量增长的关键因素。
排名第三的是比亚迪的元PLUS,销量超过2.7万辆,排名从2月份的第7名跃升到第3名。元PLUS的销量表现出纯电车型已经从量的积累走向质的飞跃。
排名第四的是比亚迪的海豚,销量接近2.7万辆,紧随元PLUS。尽管小型车市场一直在萎缩,但海豚的表现依然积极。近半年,月销量基本都能维持在2.6万左右,大部分时间销量排名也在前十。
排名第五的是广汽埃安的AIONS,销量超过2.6万辆。虽然广汽埃安不是最先进入新能源车市场的品牌,但表现却十分出色。2023年,广汽埃安的销量超过了4万辆,其中超过50%的销量是由AIONS这款紧凑车型贡献的。AIONS的销量排名也首次跻身前五名。