本田Turbo并不是指某一款特定的车型,而是涡轮增压技术的缩写。
当我们在车尾看到Turbo或者T的时候,表明该车采用了涡轮增压发动机。
涡轮增压技术是一种提高发动机进气能力的技术,通过增加进气压力来提高发动机的效率。
本田在1983年开始与威廉姆斯合作,成为F1发动机供应商,并在1986年和1987年连续两次获得世界冠军。
其中,1987年获奖车搭载的发动机代号为RA167E,排量为1.5T,最大输出功率为1050马力,涡轮增压压力高达4巴,这一技术在当时非常惊人。而现在的民用车辆,涡轮增压压力一般在0.5bar左右。
本田在国内推出了1.5LVTEC涡轮增压发动机和2.0LVTEC涡轮增压发动机,其中1.5T高功率版本在5500转时达到最大功率195马力,在1600-5000转时达到最大扭矩260牛米。
除此之外,本田的VTEC技术也是其涡轮增压发动机的一大亮点,全称为可变气门正时和升程的电子控制系统。
简单来说,VTEC技术可以控制气门开闭,分配最佳气体流量,优化排气效率,既能满足低速时的燃油经济性,又能满足高速时的动力性。