冷却系统的大小循环是指发动机水温高于86度时,节温器主阀打开,旁通阀关闭,冷却水从主阀进入散热器进行散热,使水温迅速下降,然后被水泵抽入气缸体水套,这种循环被称为大循环。
相反,当发动机水温低于76度时,节温器主阀关闭,旁通阀打开,冷却水从气缸盖水套流出,通过节温器旁通阀和旁通管进入水泵,通过水泵送至气缸体水套。由于冷却水没有被散热器驱散,发动机温度会迅速升高,这种循环被称为小循环。
缸盖是冷却系统的重要组成部分。
了解冷却系统的大小循环对发动机的运行至关重要。
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