全合成机油的更换周期一般是18个月，但实际操作中，是否需要更换机油受到许多客观因素的影响。

比如普通的用车环境，个人的驾驶习惯，机油本身的品质等等。

如果平时开车的地方，经常堵车，或者沙尘暴多，或者高温或者寒冷的地区，应提前更换机油。

即使客观因素相同，SN-级机油肯定比SL级机油更好，更耐用。至于机油等级，限于篇幅，这里就不详细描述了。有兴趣的朋友可以自己去网上查资料。

以下是一些鉴别机油质量的方法:

1.手捻法，用拇指和食指反复打磨用过的机油，质量好的手感润滑，磨粒少，无摩擦。如果感觉有杂质，粘度差，甚至有涩味，就要更换了。

2.闻闻，拿出油尺，凑近鼻子闻闻。如果有强烈的酸味，说明机油变质了，应该更换。

不同的基础油会有不同的更换周期和适用温度，半合成机油在使用过程中每半年或7500公里更换一次；使用过程中一年或一万公里更换一次全合成机油；贝萨每18个月或15000公里更换一次合成机油。

不同的适用条件也会影响机油的更换周期，半合成机油用的是排量小，行驶平稳的比较经济的车型；合成机油可在各种恶劣条件下使用，具有良好的耐高温和耐低温性能。合成机油更多用于涡轮增压发动机和高端豪华车，赛贝萨用于合成机油，为F1赛车红牛车队指定用油。

使用不同的添加剂，合成机油使用的添加剂TBN含量高，使机油寿命更长，清洁发动机；半合成机油使用的添加剂TBN含量低，机油保养周期缩短，会产生硫化盐灰分。

对发动机的不同保护效果也会影响机油的更换周期，合成机油的性能优于半合成机油。因此，在合成机油中保护发动机和清洁发动机内部的效果比在半合成机油中要好。