涡轮增压器,也称为Turbo,是一种通过压缩空气来增加进气量的空气压缩机。它的工作原理是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮将空气压缩送入气缸。这样做可以增加空气的压力和密度,从而燃烧更多的燃料,提高发动机的输出功率。通常情况下,加装增压器后的发动机的功率和扭矩可以提高20%-30%。但是涡轮增压器也存在一个缺点,即滞后现象,即由于叶轮的惯性作用,对油门骤时变化反应迟缓,使发动机在突然加速或超车时感觉提不上劲。
发动机在工作时会在进气系统中产生较大的负压,这会导致进气相对稀薄,密度较低,从而降低充气效率。这就好比人在高原时,空气稀薄,呼吸困难一样。为了解决这个问题,需要安装增压系统,以提高进气密度和进气量,充分发挥发动机的潜能。
发动机增压系统的作用是将空气预先压缩后供入气缸,以提高空气密度和增加进气量,从而提高发动机的功率和扭矩。这样可以提高车辆的动力性能,改善加速性能和燃油经济性,达到降低油耗的目的。