1. 第三排空间局促。对于身高1.8米的体验者来说，第三排的空间只能说是刚好够用，但考虑到如果是家庭出游，还有行李，或许这样的空间表现并不能完全满足需求消费者。

2、动力输出慢。虽然是2.0T的发动机，但是在这变速箱的调教下，真的是一点脾气都没有。60km/h时降档响应缓慢。不管油门踩多深，首先会看到发动机转速逐渐提速，但变速箱就像是在打太极，动力传递缓慢。一般转速超过3000rpm才能感觉到后期的动力。

3、机动性差。由于悬架系统的减震器调节是软设置，在通过坑洼路段时可以更好的过滤掉各种震动，在通过大减速带时可以将冲击降到最低，保证了乘坐的舒适性。但对于驾驶者来说，每当需要紧急变线或高速转向时，就有点像开船一样，反应会慢半拍，横摇也会大一点。

4、后备箱离地高度高。福特领驭后备箱底板到地面的高度达到了77cm，比奥德赛高了24cm左右，比GL8高了一点点，不仅影响内部容积，取物时也略显不便。另外，电动尾门的最大开启角度不够高，个子高的乘客容易碰到尾门。

尽管存在以上缺点，福特领裕也有其优势。

1、画面显示效果极佳。这款车采用双屏设计，均为12.3英寸屏幕，分辨率为1920*720。显示效果细腻，色彩足够鲜艳。操作比较流畅，支持多点触控，反应够灵敏。

2. 开启容易度高。凌宇的坐姿比较高，视野也足够开阔，给人一种骑在高大上的感觉。这个电动方向盘摸起来很轻，低速的时候好像两根手指就能轻松转动。停车时会很轻松，即使是女司机也能轻松适应。

3、传动机构的平稳性好。从起步到加速，虽然没有激情，但平顺性还是不错的。变速箱升档比较主动，不会有明显的顿挫感。

4. 制动感觉舒适。刹车系统的表现比较称职，制动力分配均匀，脚感扎实。此外，本身的动态响应非常平缓顺畅，让你可以轻松掌控车辆的速度，实现自如。

5、隔音降噪水平高。静谧性方面，应该说对路噪和风噪的隔绝还不错，行驶过程中不会有明显的噪音传递到车内，即使发动机已经升到5000rpm的高转速，车里感觉不是很吵。

综上所述，福特领裕适合需要舒适驾乘体验的消费者，但需要根据个人需求来判断是否值得购买。内饰新颖，配置丰富，整体空间足够大。坐进去会觉得头部空间比较宽松，储物格也足够实用。同时，2.0T发动机动力充足，但整体调校舒适有余，缺乏热情，适合一家人出游的大部分时间。