
宝马和杜卡迪都是顶级摩托车品牌,但哪个档次更高呢?让我们来看看它们的车系特点。
宝马摩托车首席设计师EdgarHeinrich老师在上海参观HP4发布现场。
宝马是第一个宣布使用碳纤维车架的大型摩托车制造商,其在前年就宣布了这一计划。而杜卡迪在比赛中使用碳纤维车架已经有很长时间了。那么哪种碳纤维更强呢?让我们来对比一下。
宝马HP4RACE采用宝马S1000RR同平台发动机,排量999mL,四缸水冷DOHC16气门,最大马力215HP(13900r/min),最大扭矩120Nm(10000r/min),最大转速可达14,500r。而杜卡迪1299Superleggera采用1299Panigale同平台发动机,排量1285mL,L型双缸水冷DOHC8气门,最大马力215hp(11000r/min),最大扭矩146.5Nm(9000r/min)。从参数上来说,两款车几乎无人能比得上。
宝马声称其碳纤维车架不同于传统的层状碳纤维,强度更强,重量更轻,碳纤维主车架仅重7.8kg,加上碳纤维轮毂加持,HP4RACE仅重171kg。而杜卡迪1299Superleggera全车采用碳纤维车架和碳纤维轮毂,重量只有167kg,考虑到215hp的马力,这两款车都超过了WSBK赛车的推重比,但与MotoGP的240hp马力相比几乎毫无意义。