新能源汽车的高压电控系统主要包含驱动电机控制器、高压配电盒和车载充电器。
驱动电机控制器将高压直流电转化为交流电,并与整车其他模块进行信号交互,实现对驱动电机的有效控制。电机能量回收功能、逆变、互锁、通讯等,驱动电机让汽车行驶。与传统燃油车的发动机将燃料燃烧的化学能转化为机械能不同,其工作效率更高,能达到85%以上,故相比传统汽车,其能量利用率更高,能够减少资源的浪费。
高压配电盒是整车高压电的一个电源分配的装置,主要是分配高压电源到各个执行器驱动,类似于低压电路系统中的电器保险盒。高压保险盒PDU(PowerDistributionUnit)是由很多高压继电器,高压保险丝组成。协调驱动电机控制系统,电池管理系统,充电管理系统,DC/DC,电空调,电助力转向,制动系统等高压附件的功能转换和能量分配。高压配电单元还可以实现短路过载的快速断电保护,防漏电保护等安全保护功能。
车载充电器是一个将交流电转为直流电的装置。因为动力电池是一个高压直流电源,当使用交流电进行充电的时候,交流电不能直接被电池包进行电量储存,因此需要电源转换装置OBC,将高压交流电转为高压直流电,从而给动力电池进行充电储存。