曾连续7年稳坐销冠,加价提车,如今被新能源吊打,神车落幕? 曾连续7年稳坐销冠,加价提车,如今被新能源吊打,神车落幕?_汽车保养

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2025-07-28 20:43:43

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在汽车市场上，有一种“别的车企的车型”就像学生时代的“别人家的孩子”。

例如哈弗H6，曾经超过100个月拿下SUV销量第一，累计销量超过400万台。但如今，它不再是消费者首选，也不再被视为竞争对手。

曾经的销冠哈弗H6，最近的月销量甚至跌出SUV月销量榜前十。近半年来，取代它的销冠是特斯拉ModelY和比亚迪宋PLUSDM-i，月均销量都超过了3.33万台。

哈弗H6的衰败可能与消费者对其“高油耗”和使用“落后三菱发动机”的认知有关。但其实，它早已更换了发动机，油耗甚至低于大部分同尺寸的合资SUV。

另一方面，近半年卖得最好的三台SUV分别是特斯拉ModelY、比亚迪宋PLUSDM-i、比亚迪元PLUS，新能源的冲击也是一个重要原因。

厂商指导价：18.59-24.99万元。车身轴距：2700/2701mm。动力总成：1.5T(193Ps243Ps)+CVT。

去年第一个终结哈弗H6连冠的是东风本田CR-V，它是为数不多能挑战哈弗H6销冠的合资车型。

但去年2月CR-V拿下当月SUV销冠，便是其最后的“辉煌”。特别是下半年换代车型上市后，月销量在1万台上下徘徊，时常连月销前十都进不了。

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