从现在的汽车安全技术来看,主动安全系统和被动安全系统是其主要组成部分。
其中,主动刹车技术作为一种新兴技术,越来越受到各大汽车生产商的青睐,成为了汽车高配的象征技术之一,且正在普及。
主动刹车系统的工作原理是通过前风挡上的光学雷达系统,观察前方六米以内的交通情况,一旦发现有障碍物,它会选择变道或者刹车,以避免发生事故。
目前,斯巴鲁的EyeSight、沃尔沃的CitySafety、雷克萨斯的Pre-CollisionSystem、大众的AdaptiveCruiseControl和英菲尼迪的DistanceControlAssist等系统在该技术上做得比较出色。
然而,尽管这项技术在某些条件下未能完全实现刹停,作为辅助系统仍然能够提醒驾驶员注意前方路况。
未来,或许自动化将成为汽车行业的发展目标。然而,我们仍需提醒大家,科技的进步并不意味着万无一失,因此在驾驶时仍需注意行车安全。
主动刹车系统的利弊有哪些?主动安全系统是汽车安全系统的一部分,利用通讯技术和电子监测来感应车辆周围的动态状况,以辅助驾驶员。常见的主动安全系统包括ABS、ESP、AEB等电子设备。
主动刹车系统的工作原理是通过前风挡上的光学雷达系统监视交通状况。当前车刹车、停止或有其他障碍物时,它会自动在刹车系统上加力,帮助驾驶员缩短刹车距离,或者通过调整方向盘来改变车辆行驶路径,以避开障碍物。如果车辆距离障碍物过近,该系统会自动紧急刹车,无需驾驶员操作。