废轮胎炼油国家是允许的。

废旧轮胎炼油设备是否环保、炼油过程中产生的废弃物排放是否达标、是否拿到国家环评手续的审批便是决定国家是否允许进行废旧轮胎炼油的重要指标，只要达到相关指标要求的轮胎炼油项目便是合法化的，国家也是允许并给予支持的。

国家工信部还专门针对废旧轮胎处理印发了《废旧轮胎综合利用指导意见》及《废旧轮胎综合利用行业规范条件（2020年本）》，当中规范了废旧轮胎综合利用体系以及废轮胎炼油行业相关政策要求。

取得国家允许的合法化的废轮胎炼油项目需要满足以下条件：

1. 废旧轮胎炼油厂址选择要符合国家产业政策和所在地城乡建设规划，不能在人口密集区、生态保护区、旅游风景区、水资源保护区等地建设废轮胎炼油厂，建议在规划的工业园内建设。
2. 废旧轮胎炼油应采用节能、环保、清洁、智能的新技术、新工艺，选择自动化效率高、能源消耗指标合理、密封性好、污染物产排量少、本质安全和资源综合利用率高的生产装备及辅助设施；鼓励轮胎热裂解炼油采用连续自动化生产设备。
3. 废旧轮胎炼油需要向生态环境部门报批环境影响评价文件，获得环评手续的审批；废旧轮胎炼油采用负压热裂解技术，配套油品分离装置、炭黑加工装置、尾气排放环保控制装置；热裂解炼油设备的尾气烟气排放应达到《石油化学工业污染物排放标准》、《恶臭污染物排放标准》和《挥发性有机物无组织排放控制标准》等要求，严格热裂解油、炭黑利用处置管理，防止污染转移或二次污染。

废旧轮胎炼油是利用废旧轮胎经过破碎、脱层、剪切、分离、重整等工序后，通过掺和煤焦油、沥青等化学原料，在提炼过程中不加任何新材料，经过高温裂解等化学反应，生产出来的油品是环保型燃料油和柴油。这种方法可以有效地利用废旧轮胎，减少废旧轮胎的堆积，同时也可以为企业带来一定的经济效益。然而，废轮胎炼油行业的发展也存在一些问题和挑战。总的来说，废轮胎炼油国家是允许的，但是需要采用环保型设备，办理相应的手续，并解决存在的问题和挑战，以实现可持续发展。同时，需要注意的是，该行业存在一定的环保和劳动力问题，需要采取相应的措施来解决。