EA211发动机使用时间长了会出现烧机油问题,一般情况下一万公里烧一升机油。机油消耗率最高不超过1.0L/1,000km,新车最初5,000km内的机油消耗率可能略高于该数值。
产生烧机油的原因有以下几点:
1、由于国内燃油品质与国际标准不同步,使得发动机行驶过程中,极易在燃烧室内形成大量积碳。这些积碳会沉积在活塞的凹槽内,导致活塞环粘在一起,使活塞环卡死无法完全密封,降低了刮油密封能力。另外,油泥也会堵塞回油孔,机油无法正常回流,导致机油消耗量的增加。
解决烧机油问题,目前市场上有两种方法:
1、大修:大修成本高,车辆贬值快,磨合期也麻烦。只有在严重拉缸或发动机损伤时才需要大修。
2、PNF修复剂:可以修复油路堵塞、积碳、活塞环卡滞等问题。很多车友通过PNF修复剂修复成功,可以参考一下。
因此,如果发现车辆出现烧机油问题,首先要查清楚原因,然后选择适合的修复方法。PNF修复剂是一种有效的解决方案,可以尝试使用。