方向盘不会自动回正可能是汽车的转向机故障。

可能是外转向机损坏，或者是转向机的自由间隙之间的螺栓太紧，导致方向盘不回位，还有可能是前束或倾角不准导致的，如果出现这种情况调整即可，还有可能是摆胶损坏，导致车轮内侧磨损严重。

出现以上的情况，需要对汽车进行四轮定位，调整前束，或者是对转向拉杆进行检查和保养，涂抹一些润滑油即可。

润滑油

有时方向盘不回正是因为汽车左右两边的车轮充气不均匀导致的，轮胎气压不一致是回力弱的主要原因之一，胎压低的一方与地面的接触面积比较大，自然承受的压力就比较大，这时应重新调整左右车轮胎压，保持左右两侧的轮胎充气压一致。

轮胎

方向盘之所以能够回正，是因为汽车在行驶状态下，轮胎会尽量往最小的阻力方向前进，也就是直线前进方向，汽车轮胎具有两个非常重要的参数，第一个是主销后倾，第二个是主销内倾，有了这两个参数，车主就能在转弯之后放松方向盘任方向自动回正。

汽车轮胎

1、损坏转向系统，车辆跑偏：

转向系统

在停车的时候长期不回正方向盘，车轮会拽着转向拉杆使其受力，导致转向拉杆不能正常回位。同时方向盘的齿轮与转向拉杆的齿条也处于受力状态，久而久之就会造成转向拉杆及球头老化、变形等故障，进而导致四轮定位数据错误，车辆跑偏，轮胎偏磨等故障。

2、损坏悬架系统：

在正常停车状态下悬架系统是处于放松的状态，受力均衡。如果方向盘没有回正的话，很多车辆的车轮之间会形成一个倾角，这就使得悬架系统朝向一个方向倾斜。然后很多与这方面相关的零部件就会受力不均，长时间造成形变和劳损。长时间的话车辆损坏越来越厉害，在高速行驶中会产生严重的抖动情况，甚至使车辆失去平衡。

3、损害轮胎：

停车后不回正方向盘还会损害到轮胎。正常情况下，停车的轮胎的表面受力比较均衡，当方向盘没回正后轮胎会有一个向外的倾角，这意味着车轮在转方向的时候，不仅仅是胎面着地，胎壁也会受到一部分的力。而胎壁又是轮胎最脆弱的部分，所以，长期以往，会加剧轮胎胎壁的老化、变形，进而增加漏气、爆胎的风险。

爆胎

4、加速橡胶部件的老化：

在打完方向盘后，一般来说有个自动回正力，如果停车之后方向盘不回正，这个回正力矩还是存在的，它的存在会使得悬架中的弹性支柱部分、橡胶封套、橡胶减震垫等产生一个应力，久而久之就会造成橡胶老化，比如各个球头，平衡杆胶套等。

方向盘不会自动回正可能是汽车的转向机故障。可能是外转向机损坏，或者是转向机的自由间隙之间的螺栓太紧，导致方向盘不回位，还有可能是前束或倾角不准导致的，如果出现这种情况调整即可，还有可能是摆胶损坏，导致车轮内侧磨损严重。

出现以上的情况，需要对汽车进行四轮定位，调整前束，或者是对转向拉杆进行检查和保养，涂抹一些润滑油即可。

润滑油

有时方向盘不回正是因为汽车左右两边的车轮充气不均匀导致的，轮胎气压不一致是回力弱的主要原因之一，胎压低的一方与地面的接触面积比较大，自然承受的压力就比较大，这时应重新调整左右车轮胎压，保持左右两侧的轮胎充气压一致。

轮胎

方向盘之所以能够回正，是因为汽车在行驶状态下，轮胎会尽量往最小的阻力方向前进，也就是直线前进方向，汽车轮胎具有两个非常重要的参数，第一个是主销后倾，第二个是主销内倾，有了这两个参数，车主就能在转弯之后放松方向盘任方向自动回正。

汽车轮胎

1、损坏转向系统，车辆跑偏：

转向系统

在停车的时候长期不回正方向盘，车轮会拽着转向拉杆使其受力，导致转向拉杆不能正常回位。同时方向盘的齿轮与转向拉杆的齿条也处于受力状态，久而久之就会造成转向拉杆及球头老化、变形等故障，进而导致四轮定位数据错误，车辆跑偏，轮胎偏磨等故障。

2、损坏悬架系统：

在正常停车状态下悬架系统是处于放松的状态，受力均衡。如果方向盘没有回正的话，很多车辆的车轮之间会形成一个倾角，这就使得悬架系统朝向一个方向倾斜。然后很多与这方面相关的零部件就会受力不均，长时间造成形变和劳损。长时间的话车辆损坏越来越厉害，在高速行驶中会产生严重的抖动情况，甚至使车辆失去平衡。

3、损害轮胎：

停车后不回正方向盘还会损害到轮胎。正常情况下，停车的轮胎的表面受力比较均衡，当方向盘没回正后轮胎会有一个向外的倾角，这意味着车轮在转方向的时候，不仅仅是胎面着地，胎壁也会受到一部分的力。而胎壁又是轮胎最脆弱的部分，所以，长期以往，会加剧轮胎胎壁的老化、变形，进而增加漏气、爆胎的风险。

爆胎

4、加速橡胶部件的老化：

在打完方向盘后，一般来说有个自动回正力，如果停车之后方向盘不回正，这个回正力矩还是存在的，它的存在会使得悬架中的弹性支柱部分、橡胶封套、橡胶减震垫等产生一个应力，久而久之就会造成橡胶老化，比如各个球头，平衡杆胶套等。