对于手自一体变速箱,哪个模式更省油是一个常见问题。实际上,手自一体变速箱的d挡是最省油的。但是如果操控得当,使用m挡同样可以达到省油的效果。但是,手自一体变速箱的费油并不是因为运行模式,而是因为其传动效率比不上手动变速箱。
手动变速箱通过离合器与发动机连接,离合器片的使用使得发动机动力不会被浪费,传动效率较高。
相比之下,一般的at液力变矩器变速箱是通过液力变矩器与发动机连接,这种连接方式传动效率较低,因此油耗也会相应增加。
自动变速箱的s挡在使用时,虽然发动机是最费油的,但是车辆动力也是最好的。
在使用手自一体变速箱时,大多数车友都很少使用手动模式,只有在特定情况下才会切换到手动模式。平时开车时,选择d挡即可。但在激烈驾驶或需要超车时,可以选择s挡或m挡以获得更好的动力。
值得注意的是,手自一体变速箱的手动模式与手动变速箱有所不同。手动模式只能手动加挡或减挡,并不能直接选择某一个挡位。如果驾驶员的操作不合理,变速箱也不会执行驾驶员的操作。
手自一体变速箱属于自动变速箱范畴,具备手动和自动两种换挡模式。最常见的是手自一体变速箱和双离合变速箱。手自一体变速箱可以在手动和自动档之间自由切换,但是大多数情况下,手自一体变速箱都工作在自动挡模式下,因此“手自一体”中手动挡存在的意义只是为了弥补自动挡在某些情况下的不足。例如在上陡坡或者超车时,自动变速箱模式下提速较慢,汽车扭矩不能满足要求,这时只要切换到手动挡模式,就可实现快速超车或者低速爬坡了。