全轮驱动和四轮驱动是两种不同的驱动方式,它们在结构和操作上都有所不同。
全轮驱动汽车的特点是将发动机装在车辆前部,通过分动器将四轮驱动,将扭矩传递到前后车轴上的驱动桥,再通过驱动桥将扭矩传递到轮子上。而四轮驱动汽车则是将扭矩分别传递到前后车轴上的驱动桥,再通过驱动桥将扭矩传递到轮子上。
在操作上,全轮驱动汽车不需要驾驶员对车辆进行选择操作,前后车轮时刻保持四轮驱动,行驶时通过电机输出的扭矩将力均匀分配和保持在前后轮上。而四驱汽车可以轻易改变车辆的驱动方式,结构上比新能源的全驱要复杂。
需要记住的是,四驱车的重心比两轮驱动车辆高,特别是那些用较大轮胎或装举升器升高车架以提高通过性的车更是如此。
在弯道和急弯中行驶时,四驱车更容易发生侧滑甚至侧翻,因此不适合快速过弯。此外,在泥地里往上爬时,两边车轮转速差很大,ESP启动后发动机扭矩会被消耗,同时ESP会限定发动机转速,即使猛踩油门,也很难脱困。如果关掉ESP,相信脱困会更容易一些。