5.286速比的后桥是指15吨卡车所使用的后桥。它具有传动比大、爬坡能力强的特点。后桥是车辆动力传递的后驱动轴组成部分,由两个半桥组成,用于支撑车轮和连接后车轮。后桥的工作原理是将发动机传来的动力通过差速器和半轴传递给驱动轮,同时承受汽车后轴的负荷,并通过钢板弹簧将路面的反力和反力矩传给车架。后轮制动器在行驶时起主要的制动作用,并在驻车时产生驻车制动。
5.286速比的后桥是15吨卡车所使用的,它的工作原理是通过差速器和半轴将发动机传来的动力传递给驱动轮,并通过钢板弹簧将路面的反力和反力矩传给车架。后轮制动器在行驶时起主要的制动作用,在驻车时产生驻车制动。
后桥是车辆动力传递的后驱动轴组成部分,由两个半桥组成,用于支撑车轮和连接后车轮。5.286速比的后桥具有传动比大、爬坡能力强的特点,它通过差速器和半轴将发动机传来的动力传递给驱动轮,并通过钢板弹簧将路面的反力和反力矩传给车架。后轮制动器在行驶时起主要的制动作用,在驻车时产生驻车制动。