2030年中国全面取消燃油车的计划目前仍在推进中。海南省作为首批试点城市，已经制定了禁售燃油车的时间表，首先使用政府机关车辆，然后逐步扩大到公用事业车辆，如公交车、出租车和环卫车，最终覆盖到私家车。

能源交通创新中心发布的退市三步流程可以作为参考。其实质是更符合国家发展的步伐。它采取的是逐步替代的方式，在2050年逐步实现新能源汽车对燃油车的大规模替代。因此，到2030年和2019年我国完全取消燃油车是不可能的。

具体来说，商用车在2030年将全面电动化，包括公交车、出租车等。在一线城市，2040年完成燃油车退市。到2050年，除了大型专业车，新能源车在市场中的占比将达到85%。一些车企已经发布了2030年禁售燃油车的通知，更早的是2025年禁售燃油车。传统车企中，比亚迪是最早停止销售燃油车的，2022年3月就停止了，只卖混合动力车型和纯电动车型。

比亚迪

混合动力

车企停产燃油车时间表比亚迪2022年3月停售燃油车长安2025年全面停售传统燃油车本田2025年欧洲销售车型全面电动化沃尔沃产销全面电动化2025年成为纯电动品牌，2030年成为纯电动品牌捷豹2025年成为纯电动豪华品牌MINI。2030年代初期，所有车型都将实现纯电动化。在北美实现100%纯电动化。日产将在2030年代初期在核心市场实现新车型100%的电气化。通用汽车2035年销售的所有新车将实现零碳排放。部分国家燃油车禁售时间表。

本田

沃尔沃

捷豹

MINI

日产

西方国家也纷纷提倡节能环保，禁售燃油车也不能落下。荷兰、挪威、德国、法国和英国都发布了禁令的时间表。不过荷兰最初定在2025年，后来改成了2030年。美国加州拥有独立的立法权，也出台了燃油车禁售时间表。而人口大国印度也被卷入其中，想在2030年禁售燃油车。

从以上情况综合分析，我国禁售燃油车的计划最快在2040年后实施，但这与电动车的发展速度息息相关。城市需要完善基础设施，包括电网、充电桩和电池更换系统。电动汽车需要技术升级，包括电池寿命、安全性和降低成本。