宝马在中国市场推出了多款混动车型,包括5系新能源、X1新能源以及X5新能源等,它们均采用了插电式混动技术。这类车型与传统混动汽车有所区别,它们可以通过外部电源为动力电池充电,从而在纯电模式下实现更长的续航里程。
插电混动汽车作为新能源汽车的一种,不仅可以使用绿色车牌,而且在购买时还能享受免征购置税的优惠政策。这类车型在续航里程上相比纯电动汽车更具优势,同时燃油经济性也优于传统的汽油车。
宝马的插电混动版车型在底盘和外观设计上与同款的汽油版车型保持一致,但动力总成方面则采用了不同的配置。例如,宝马X5新能源和5系新能源都搭载了2.0升涡轮增压发动机,这款代号为B48的发动机是宝马旗下的模块化2.0T产品,具有出色的动力表现。
与这款发动机相匹配的是ZF的8AT变速箱,该变速箱以高传动效率和快速的换挡速度著称,有助于进一步提升汽车的燃油经济性。此外,宝马X5和5系的前后悬架分别采用了双叉臂独立悬架和多连杆独立悬架,为驾驶者提供了更为稳定、舒适的操控体验。