干式双离合技术在汽车传动系统中具有一定的特点,但也存在一些明显的不足之处。其主要问题在于摩擦片的散热方式,相较于湿式双离合,干式双离合的散热效果较差,容易导致过热和损坏。这也是干式双离合相较于湿式双离合在故障率上有所偏高的原因之一。
湿式双离合技术通过将离合器浸入油中,有效地提高了散热性能,从而降低了故障风险。而干式双离合则采用空气冷却,散热效果相对较差。在长时间高负荷工作状态下,干式双离合更容易出现过热现象,进而可能导致摩擦片磨损、变形或粘连等问题,影响传动系统的正常工作。
因此,在选择汽车时,消费者需要权衡干式双离合和湿式双离合的优缺点。虽然干式双离合在成本、重量和燃油经济性方面具有一定优势,但其散热问题和较高的故障率也需要引起足够重视。对于追求更高可靠性和稳定性的消费者来说,选择湿式双离合可能更为合适。