火花塞是汽油机点火系统的重要元件,它可将高压电引入燃烧室,并使其跳过电极间隙而产生火花,从而点燃气缸中的可燃混合气。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成,侧电极焊接在外壳上。点火系统。火花塞简介,按照热值高低来分,有冷型和热型;按照电极材料来分,有镍合金、银合金和铂合金等。火花塞的工作原理是通过高压电产生火花,点燃汽缸内的可燃混合气体。火花塞常见种类包括准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等。火花塞的特性包括热值、热型和冷型、电阻型等。选择火花塞时,应根据发动机的压缩比、转速和空燃比来确定热值。火花塞的特性要求包括火花塞间隙、火花塞温度、火花塞性能、火花塞技术要求等。火花塞的热值越高,吸热与散热平衡能力越强,热型火花塞热值低,冷型火花塞热值高。火花塞的使用寿命与火花塞的材料、热值、电极类型等有关。火花塞的技术要求包括热特性、抗拉强度、耐热性能、导电性能、绝缘强度、密封性、耐腐蚀性等。火花塞的特性对发动机的性能和排放有重要影响。随着汽车工业的发展,火花塞的性能也在不断改进,例如宽间隙火花塞、防干扰火花塞等。白金电极的火花塞使用寿命更长,一般在汽车行驶100000km之内无须检查更换。