故障码P2187的排除方法是:
1. 前氧传感器故障,导致监测到的数据有误。
2. 气缸漏气,需要检查缸压。
3. 进气管漏气,检查进气管各接头是否紧密。
4. 喷油嘴堵塞,或汽油滤芯堵塞,需要清洗喷油嘴,更换汽油滤芯。
5. 碳罐电磁阀故障,导致汽油蒸汽无法输送到燃烧室。P2187故障码适用于所有汽车制造商,意思是怠速时系统(混合比)太稀(第1排)(SystemTooLeanatIdle(Bank1))。这表示对应的气缸存在混合气体浓度偏低的问题,混合浓度过低。可能的原因有两种:
1. 喷油量不足。
2. 进气量太多。
背景知识:燃油修剪是指电子控制单元(ECU)通过增加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送,从而使发动机获得最佳空燃比(空气对汽油质量比为14.7:1)。空然比太浓是指燃油输送量过大,空然比太稀是指燃油输送量过小。系统太稀是指燃油量(相对进气量)偏低。故障原因包括空气流量(MAF)传感器之后的空气