宝马的xdrive四轮驱动系统是一种先进的技术,它能够快速改变前后轴的扭矩分配,提供真正的驾驶稳定性、驾驶乐趣和安全性能。
XDrive系统能够自动计算转弯时转向不足或转向过度的情况,并随时向所需的车轴提供最合适的扭矩,以确保车辆在任何路况下都能保持稳定。
这得益于奥地利麦格纳斯太尔开发的分动箱,该分动箱能够连续调节扭矩分配,将所需扭矩传递给前后轮,前后扭矩最大比值在0:100到100:0之间,扭矩分配可在0.1秒内完成。
在行驶过程中,如果系统发现车辆可能转向不足,即前轮开始被拖向弯道外侧,分配给前轴的扭矩就会减少,几乎所有的动力都会传递给后轮轴。
同时,该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息,从而可以从一开始就识别车轮打滑。
一旦车轮打滑,电机就会锁住xDrive的膜片离合器,通过额外的驱动扭矩,这个车轮会有更好的附着力。
这意味着,无论路面变化多么突然,都会有适量的扭矩传递到抓地力最好的车轮上,即使是在部分结冰的路面上。
在正常行驶条件下,xDrive系统以40:60的比例分配发动机功率。
在路况复杂时,xDrive可以预测车身姿态的变化,通过电脑控制液压,按下多片离合器,然后分配前后轴。
响应道路和行驶条件的变化,改变纵向驱动力的分配。
因此,选择xdrive四轮驱动系统能够提供更高的驾驶稳定性和安全性,特别是在复杂路况下。