一汽丰田XLE是什么车型？

凯美瑞车尾的“XLE”表示车型级别，也有LE、SE等不同级别，XLE是顶配车型。

凯美瑞的混动车型由阿特金森循环2.5升直列4缸发动机驱动，配备88kw电动机和1.6kW电池组。总功率输出可达206马力。

当设置为Sport模式时，新款凯美瑞的油门响应速度会明显提升，但不会产生负面影响——安全性、低油耗和舒适性在这款车内达到了很好的平衡，这使得这款车的最终重量停在了3571磅。

总而言之，凯美瑞总是在尝试一些新的与众不同的东西，无论是外观风格、座舱装饰、信息娱乐系统还是效率科技。新开的舒适度确实比上一代好。

座椅包装不错，硬度适中，不是特别好，但也没什么问题，适合大众口味。底盘滤清器的震动还算不错，比较平静，开车和坐起的时候都不会晃动。

新款的隔音还可以，比上一代有所提升，但是我觉得我的车比试驾的发动机更响，我也觉得2.5的发动机比2.0的发动机更响，尤其是刚起步低速的时候。轮胎噪音是可以接受的，在可接受的范围内。目前还没有达到高速，最快速度是98。风噪不是很大，发动机声音也不明显。

丰田YARiSL致享终于换代

丰田雅力士L智翔是一款光鲜亮丽的轿车车型。虽然没有芷玄热，但是有很多消费者选择享受。目前市场上在售的丰田智翔已经是两年前的车型了，所以丰田智翔更新换代是必然的。事实上，广汽丰田已经申请了丰田2019年的专利，广汽丰田高管也表示，芷玄2020和智享2020将于今年11月上市。

丰田雅力士

从效果图来看，丰田智翔2020在外观上有了很大的变化。原来标志性的胡子不见了，取而代之的是类似梯形的网状网。大灯也有全新的设计风格，搭配全新的LED日间行车灯。

总的来说，丰田2020款的前脸线条比上一代少了很多，使得整个前脸看起来非常整洁。梯形网眼布让前脸看起来充满运动气息，可以更好地满足年轻消费者的外观追求。

内饰方面，丰田智翔2020也有全新的设计。其实整个仪表盘更简洁。仪表风格、多媒体系统、出风口的全新设计，让仪表盘充满运动气息。原本枯燥的方向盘也采用了全新的运动风格，空调节系统首次升级为自动空调节，让这款家用杂货推车瞬间充满活力。

动力方面，目前还没有相关信息明确表示丰田2020年会采用什么动力系统，但据透露，2020年芷玄依然会采用之前的1.5L自然吸气发动机搭配7NR-FE车型，所以丰田在2020年肯定会采用这款发动机。至于传动系统，继续使用目前的CVT变速箱没有太大悬念。

田志祥的2020款新车将提供L、le和XLE三种车型。XLE车型还将拥有自动气候控制HVAC系统、自动大灯、自动雨刷、全新丰田主动安全系统、低速预碰撞系统等功能。