对于大众朗逸的发动机问题,无论是1.6排量的自然吸气发动机还是1.4T涡轮增压发动机,都是四缸发动机。
发动机代号EA211,采用缸内直喷技术,气缸盖和气缸体均为铝合金材质。
其中,1.6L发动机的最大功率为110马力(81千瓦)/5000转/分,而1.2L涡轮增压四缸发动机的数据为110马力(81千瓦)/5000转/分,除了转速比1.6L发动机早800转/分之外,参数相同。
值得注意的是,大众和斯柯达目前销售的1.4TSI车型的反馈显示,这款变速箱的可靠性值得信赖。1.2TSI车型不像1.4TSI车型那样提供换挡拨片,但仍有S挡和手动模式。
朗逸变速箱与1.4TSI车型相同,都是7速DSG干式双离合变速箱,但这一款并非早期召回的那款,而是换代产品。
斯柯达也搭载了EA211发动机,最大功率为131马力(96kW)/5000转/分,最大扭矩225牛·米/1400-3500转/分,与DQ200干式7速双离合变速箱匹配。这一组合成为大众集团近期新车的主要卖点。