HOV专用车道标志

HOV车道，又称共乘车道或多乘员车道，是交通管理中将仅供乘坐至少某一规定乘客数的车辆通行的车道。这种交通管理措施旨在提高道路使用效率、缓解交通拥堵、促进交通节能减排。2016年起，中国部分城市开始陆续启用HOV车道。美国、加拿大等国家也采用这种交通管理措施。

HOV车道的起源可以追溯到1996年，当时圣迭戈当局和加利福尼亚州交通局在位于圣迭戈北部的第15号州际高速公路上的HOV车道上进行了试验研究。1999年以后，正式采用HOT技术对这条高速公路进行管理，这种管理方式受到了社会上的高度赞扬。2002年，最早提出这种方案的维尔博·史密斯联合咨询公司也因此在悉尼召开的世界道路联合会上荣获“全球成就奖”。

HOV车道的特点包括高效率、满足道路需求、高速和舒适以及预留未来交通发展空间。这种车道可以用于在有限的道路空间运输更多的乘客，减少高峰时间内的车辆对有限道路空间的竞争，提供高速度并节省时间，同时在需要时可以改为普通车道。

2021年，福建首条HOV车道上线，违法通行将受到处罚。该车道位于福建福州浦上大桥西桥头至浦上大道金榕南路口，全长约6公里。每天7时至9时和17时至19时，多乘员车辆专用车道，只允许公交车辆、校车、大型载客汽车，核定载客人数为5人及以上且车辆乘员为2人及以上的载客汽车通行。对于违法通行多乘员专用车道的车辆，公安交警部门将通过电子监控抓拍和民警现场执法的方式，依法予以处罚。对于违法跨越虚线进入HOV车道的车辆，将处以罚款100元；对于跨越实线进入HOV车道的车辆，将处以罚款150元，记3分。

HOV车道车辆限制根据美国交通部联邦公路局规定，包括公共汽车、车辆承载不少于一定人数的合乘车辆、8座或8座以上客车、经申请、审批后在车体上张贴有HOV标志的车辆、经申请、批准、在车体上张贴有HOV标志的新能源车以及摩托车。美国交通部授予各州交通局在确保HOV车道车速维持在45英里/小时以上的前提下，根据实际情况决定HOV车道驶入车辆的限制条件，包括是否允许新能源车、摩托车驶入HOV车道等。例如，华盛顿州规定，混合动力车和其他新能源车与普通车同样，须承载2人以上才可驶入HOV车道；执行紧急任务的车辆可不受乘坐人数限制使用HOV车道；总重量超过1万磅的货车不得使用HOV车道；拖车在能保持一定速度、且总重量不超过1万磅的情况下可使用HOV车道。