长安和五菱都是自主品牌的一线品牌,两者在市场上的竞争激烈。那么长安和五菱哪个寿命更长呢?我们先来看销量的表现。
近年来,长安和五菱的销量都在下降,但总体来说,五菱的销量仍然略高于长安。然而,在2019年,长安实现了反超,尽管优势并不明显。
2019年以前,长安在乘用车市场的表现不如五菱,因为五菱在商用MPV市场上几乎是垄断了整个市场,五菱宏光成为了全中国销量最高的车型。但是从2017年开始,长安开始在乘用车市场发力,推出了逸动DT、长安CS55等车型,站稳了市场。而此时,五菱在乘用车领域还没有太多的作为,神车五菱宏光还停产了,宝骏品牌虽然在做乘用车,但车型有较强的商用车特性。
2018至2019年,长安加大了在乘用车领域的投入,推出了长安CS55PLUS、长安CS75PLUS、长安UNI-T等与合资对手一争高下的车型。而五菱虽然在2019年推出了新宝骏品牌,决心做乘用车,但长安已经在乘用车市场上占据了优势。因此,长安在2019年对五菱的反超是情理之中的事。
从目前的情况来看,在商用车领域深耕多年的五菱,其商用车产品的寿命和质量都优于长安,而且五菱的商用车口碑积累也比较深。但在乘用车领域,长安显然更有优势,几款主力车型都经受住了市场和消费者的考验,获得了良好的质量和使用寿命口碑。
五菱新宝骏的乘用车主要针对10万以下的消费市场,而长安的乘用车覆盖范围更广,涵盖了15万价位以下的消费市场。长安的主力车型目前新宝骏还没有对应的竞品,所以新宝骏一时之间很难对长安的地位造成影响。