缓速器是一种辅助制动装置,主要用于大型车辆在长下坡时帮助制动,以减少刹车的磨损和发热问题。
大型车辆因自重较大,刹车时所需的制动力也非常惊人,普通鼓式、盘式刹车在长距离下坡时容易出现制动力衰退现象,从而导致追尾和翻车的危险。
因此,缓速器的使用对于保障行车安全非常重要。
缓速器有多种种类,其中一级缓速器是发动机缓速器,但其制动效率较低,且在变速器换挡时易失效。而二级缓速器包括电涡流缓速器和液力缓速器。
电涡流缓速器利用电磁学原理将汽车行驶的动能转化为热能散发,从而实现减速和制动。
液力缓速器则是通过连接在传动轴上的转子旋转带动液体转动,使液体的动能增加,然后冲击定子上的叶片,消耗汽车的动能,起到制动作用。
从安全角度来看,GB7258规定重型车辆必须配备辅助制动。
但考虑到成本问题,国内的卡车多数采用排气制动和发动机制动等辅助制动方式,这些方式的制动功率较小,难以满足汽车制动法规的要求。
因此,缓速器的使用是必要的,可以与其他辅助制动方式配合使用。此外,不安装液力缓速器往往需要备有车辆淋水装置,增加卡车的重量,降低车辆的运输效率。