自动挡D也称为前进档或驱动档。
当变速杆设定为D时,根据节气门的开度和车速数据自动地切换齿轮。这种齿轮适用于一般道路的行驶,驾驶员只需控制油门踏板即可。D档对于汽车来说是最经济的齿轮。
在D档状态下,油门和发动机的响应很软,齿轮箱的换档也很舒适,适合追求油耗和舒适度的驾驶者。S档是D档的运动模式,是英语“SPORT”的缩写。
现代车型中,为了提高运动性和游戏性而采用S模式的车型也不少。
虽然S和D都是前进齿轮,但在S中,发动机的输出变得过激。同时,加速器变得灵敏,变速器的升档延迟,转速上升,加速加快,车辆动力性进一步提高。
比起D档,S更适合追求驾驶乐趣的人。变速器的速度越快,扭矩输出越低,在上坡路上需要足够的扭矩输出来牵引车辆,因此需要将变速器锁定在一定的速度范围内,这种能量的集中得到了效果。
在AT或CVT的情况下,如果进入“D”的范围,则根据速度或发动机转速自动地从1级切换到2级。因为用皮带和链子改变速度,速度变得越来越顺畅。
AT和CVT具有检测加速器的动作并进行换挡的功能。在下坡路即使不加速,车也会随着坡度和惯性而下降,所以D档需要不断加快速度驾驶。